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2010年10月24日02:27
戦線はサーキットの中から外へ拡大中！
熱戦続くF1韓国GP。土曜日は公式予選が行われ、レッドブルのベッテルがポールポジションを獲得。コリアインターナショナルサーキットの歴史の1ページ目にその名を刻みました。契約上は来年もここ韓国の地でF1が開催される予定ですが、未来は未確定なもの。このサーキットが風や雨などで崩壊する可能性もゼロではありません。「歴史に2ページ目がない」という事態にまで想いを馳せれば、ベッテルの偉業は永久不滅のものと言えるでしょう。
その偉業を支えたのは、もちろん現地スタッフの頑張り。
慣れないながらも懸命に工事と運営をこなす韓国のスタッフ。着々と完成に近づきつつあるサーキットは、もはや「設備がショボイ」「何となく汚い」「ド田舎にある」というだけの状態にまで到達。ハリボテ・ガラクタ・書き割りなどと連呼する「できてない批判」を見事に跳ね返して見せました。金曜日のフリー走行で問題視されたコーナーの落とし穴もできるだけ簡単な処理で、できるだけ短時間に修復して見せるなど、工事作業員の頑張りには「ピット作業並みの速さ」「ナイス応急処置」「手作りの温もりがある」と各方面から賛辞の声が上がっています。
心配された観客動員も時間を追うごとに増加。公式予選ではメインスタンド・1コーナー周辺だけでなく、その他のスタンドにもチラホラと人間の姿が。駐車場にもビッシリとヒュンダイ車が並び、町から遠い・ホテルがない・店がないという万難を排し、多くの人が駆けつけたことを感じさせます。熱しやすく冷めやすい国民性もあるのか、本番が始まってから一気に工事作業員と観客に火が点いた感触。遅ればせながら韓国の皆さんにF1ブームが到来した…僕はそう宣言したいと思うのです。
ただ、若干の問題も。「動員」と書いて字のごとく、近隣の町でタダ券を配布し、とにかく席を埋めようとしたことがトラブルの火種ともなったもよう。何と、大人の事情で「タダ券はなくなりました」と案内する現場スタッフと、タダ券を錦の御旗のごとく掲げて押し寄せた現地人が、「入れろ」「入れない」「入れろ」「入れない」の押し問答に発展していたらしいのです。どうやらF1韓国GPの戦いは白兵戦になだれ込んできたようですね。
ということで、F1韓国GP土曜日のドタバタについて、23日にCSフジテレビNEXTで放映された「F12010 韓国GP 公式予選」からチェックしていきましょう。
◆タダで入れたっていいじゃない！どうせ席は余ってるんだから！
土曜日の公式予選。正直言って、レースのほうは至って普通。いやむしろ、このサーキットのスリリングな部分がいい味を出し、面白いレースになってしまいました。2本の超ロングストレートがある第一区間で強いマクラーレン・メルセデスGPのエンジンパワー組。中盤から後半の中速コーナーで強さを発揮するレッドブル。そこにフェラーリを加えた4強が激しいタイム争いを展開。Q3（予選3回目）の最後の最後で、大逆転でポールポジションを奪ったベッテルの激走には、僕も思わず「オオッ！」と声を上げたほど。
↓外国からやってきたカメラマンも、運営サイドの頑張りに安心したのか落ち着いたムードで鼻クソ処理！
韓国：「サーキットを清潔に！」
韓国：「鼻クソをコースに落とさないでください！」
韓国：「ゴミが事故の原因になることもあるんですよ！」
↓白熱のタイム争いの末、レッドブルのベッテルがPP獲得！
おおっ、まともな予選！素晴らしいアタック！
これが嵐の前の静けさというヤツか…。
このようにまっとうなレースをすることができたのは、現地スタッフの突貫作業のおかげ。金曜日に山本左近がスピンした落とし穴コーナーには、作業員が文字どおりの「穴埋め」処理。全車が土煙を舞い上げていた最終コーナーも、コンクリを盛って土が上がらないように「埋め合わせ」。進入時に先が見えなくて危険と指摘されたピットレーンの入口は、ピット進入路を示す白線をまたいでもいいという「一線を越えた」超法規的妥協。見事に体制を立て直してきたのです。
↓ターン16では問題の落とし穴をギザギザのパテで穴埋め！
韓国：「最初からここは走らないつもりで作ってる」
韓国：「えっ！？これで傷つくの？日本製のタイヤはヤワすぎ」
韓国：「しょうがないから、今夜のうちに何とかしときます」
うん、お見事な応急処置。昨日の今日ですからコレで精一杯ですね。ほかにやりようがあると言うなら「お前がやれ」という話です。中継で解説をつとめた今宮純氏もこの応急処置をその目で確認したとか。「タイヤが乗れば傷つくでしょう」「すでに破片がポロポロこぼれている」「試しに蹴ってみたら穴埋めした石が崩れた」と、一定の評価を与えていました。まぁ、ココまで処理してあれば、あとは世界トップのドライバーたちが何とかするでしょう。
そんなこんなで、レースはようやく落ち着きを見せたものの、そのぶん競技場の外で悶着パワーが爆発。
韓国での報道によると、事前のチケット売れ行きが悪かったことなどで、組織委員会と地元・全南道が近隣住民にタダ券2万枚を配布しサクラ動員を画策。ところがタダ券は偽造・インターネット転売などが続出。もう何が何だかわからなくなってしまったので、本番直前になってタダ券を撤回。「仮設スタンドの工事が終わらなかったので安全性が確保できない」という理由でタダ券所持者の入場を拒否したのだとか。当然、タダ券所持者は激怒。数時間にも渡り入場口でタダ券所持者と係員が押し問答を展開したというのです。
しかし、ここでも現地人は驚きの人間力で問題を解決。タダ券で入場はできなくても、結局タダで見られれば無問題。思い出してみてください。コリアインターナショナルサーキットが市街地サーキットであることを。モナコGPでは鈴木亜久里さんが自宅マンションのベランダから優雅にレースを見下ろしていたように、市街地からレースが見える場所を探せばいいのです。それでも「市街地サーキットだけど市街地は未完成」という大きな問題により、高いビル・マンションなどはなく、かなり困難な解決策と思われましたが…
↓近くの山の上からサーキットを見下ろすことができました！
韓国：「タダで見られるぞー！」
韓国：「市街地から見ればいいんだ！」
韓国：「イスに座るもイシに座るも大して変わらない！」
タダ券いらねぇじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
↓入場口で揉めるより、とっとと山を登るべき！
韓国：「来年もタダで見られるぞー！」
韓国：「来年も市街地から見ればいいんだ！」
韓国：「来年もどうせこの辺の開発は進まない！」
何か、ヒマな軍隊がこの山を封鎖しにきそうな予感ｗｗｗ
日曜の天気予報は大雨！山の上の人も自己責任で頑張ってください！
熱戦続くF1韓国GP。土曜日は公式予選が行われ、レッドブルのベッテルがポールポジションを獲得。コリアインターナショナルサーキットの歴史の1ページ目にその名を刻みました。契約上は来年もここ韓国の地でF1が開催される予定ですが、未来は未確定なもの。このサーキットが風や雨などで崩壊する可能性もゼロではありません。「歴史に2ページ目がない」という事態にまで想いを馳せれば、ベッテルの偉業は永久不滅のものと言えるでしょう。
その偉業を支えたのは、もちろん現地スタッフの頑張り。
慣れないながらも懸命に工事と運営をこなす韓国のスタッフ。着々と完成に近づきつつあるサーキットは、もはや「設備がショボイ」「何となく汚い」「ド田舎にある」というだけの状態にまで到達。ハリボテ・ガラクタ・書き割りなどと連呼する「できてない批判」を見事に跳ね返して見せました。金曜日のフリー走行で問題視されたコーナーの落とし穴もできるだけ簡単な処理で、できるだけ短時間に修復して見せるなど、工事作業員の頑張りには「ピット作業並みの速さ」「ナイス応急処置」「手作りの温もりがある」と各方面から賛辞の声が上がっています。
心配された観客動員も時間を追うごとに増加。公式予選ではメインスタンド・1コーナー周辺だけでなく、その他のスタンドにもチラホラと人間の姿が。駐車場にもビッシリとヒュンダイ車が並び、町から遠い・ホテルがない・店がないという万難を排し、多くの人が駆けつけたことを感じさせます。熱しやすく冷めやすい国民性もあるのか、本番が始まってから一気に工事作業員と観客に火が点いた感触。遅ればせながら韓国の皆さんにF1ブームが到来した…僕はそう宣言したいと思うのです。
ただ、若干の問題も。「動員」と書いて字のごとく、近隣の町でタダ券を配布し、とにかく席を埋めようとしたことがトラブルの火種ともなったもよう。何と、大人の事情で「タダ券はなくなりました」と案内する現場スタッフと、タダ券を錦の御旗のごとく掲げて押し寄せた現地人が、「入れろ」「入れない」「入れろ」「入れない」の押し問答に発展していたらしいのです。どうやらF1韓国GPの戦いは白兵戦になだれ込んできたようですね。
ということで、F1韓国GP土曜日のドタバタについて、23日にCSフジテレビNEXTで放映された「F12010 韓国GP 公式予選」からチェックしていきましょう。
◆タダで入れたっていいじゃない！どうせ席は余ってるんだから！
土曜日の公式予選。正直言って、レースのほうは至って普通。いやむしろ、このサーキットのスリリングな部分がいい味を出し、面白いレースになってしまいました。2本の超ロングストレートがある第一区間で強いマクラーレン・メルセデスGPのエンジンパワー組。中盤から後半の中速コーナーで強さを発揮するレッドブル。そこにフェラーリを加えた4強が激しいタイム争いを展開。Q3（予選3回目）の最後の最後で、大逆転でポールポジションを奪ったベッテルの激走には、僕も思わず「オオッ！」と声を上げたほど。
↓外国からやってきたカメラマンも、運営サイドの頑張りに安心したのか落ち着いたムードで鼻クソ処理！
韓国：「サーキットを清潔に！」
韓国：「鼻クソをコースに落とさないでください！」
韓国：「ゴミが事故の原因になることもあるんですよ！」
↓白熱のタイム争いの末、レッドブルのベッテルがPP獲得！
おおっ、まともな予選！素晴らしいアタック！
これが嵐の前の静けさというヤツか…。
このようにまっとうなレースをすることができたのは、現地スタッフの突貫作業のおかげ。金曜日に山本左近がスピンした落とし穴コーナーには、作業員が文字どおりの「穴埋め」処理。全車が土煙を舞い上げていた最終コーナーも、コンクリを盛って土が上がらないように「埋め合わせ」。進入時に先が見えなくて危険と指摘されたピットレーンの入口は、ピット進入路を示す白線をまたいでもいいという「一線を越えた」超法規的妥協。見事に体制を立て直してきたのです。
↓ターン16では問題の落とし穴をギザギザのパテで穴埋め！
韓国：「最初からここは走らないつもりで作ってる」
韓国：「えっ！？これで傷つくの？日本製のタイヤはヤワすぎ」
韓国：「しょうがないから、今夜のうちに何とかしときます」
うん、お見事な応急処置。昨日の今日ですからコレで精一杯ですね。ほかにやりようがあると言うなら「お前がやれ」という話です。中継で解説をつとめた今宮純氏もこの応急処置をその目で確認したとか。「タイヤが乗れば傷つくでしょう」「すでに破片がポロポロこぼれている」「試しに蹴ってみたら穴埋めした石が崩れた」と、一定の評価を与えていました。まぁ、ココまで処理してあれば、あとは世界トップのドライバーたちが何とかするでしょう。
そんなこんなで、レースはようやく落ち着きを見せたものの、そのぶん競技場の外で悶着パワーが爆発。
韓国での報道によると、事前のチケット売れ行きが悪かったことなどで、組織委員会と地元・全南道が近隣住民にタダ券2万枚を配布しサクラ動員を画策。ところがタダ券は偽造・インターネット転売などが続出。もう何が何だかわからなくなってしまったので、本番直前になってタダ券を撤回。「仮設スタンドの工事が終わらなかったので安全性が確保できない」という理由でタダ券所持者の入場を拒否したのだとか。当然、タダ券所持者は激怒。数時間にも渡り入場口でタダ券所持者と係員が押し問答を展開したというのです。
しかし、ここでも現地人は驚きの人間力で問題を解決。タダ券で入場はできなくても、結局タダで見られれば無問題。思い出してみてください。コリアインターナショナルサーキットが市街地サーキットであることを。モナコGPでは鈴木亜久里さんが自宅マンションのベランダから優雅にレースを見下ろしていたように、市街地からレースが見える場所を探せばいいのです。それでも「市街地サーキットだけど市街地は未完成」という大きな問題により、高いビル・マンションなどはなく、かなり困難な解決策と思われましたが…
↓近くの山の上からサーキットを見下ろすことができました！
韓国：「タダで見られるぞー！」
韓国：「市街地から見ればいいんだ！」
韓国：「イスに座るもイシに座るも大して変わらない！」
タダ券いらねぇじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
↓入場口で揉めるより、とっとと山を登るべき！
韓国：「来年もタダで見られるぞー！」
韓国：「来年も市街地から見ればいいんだ！」
韓国：「来年もどうせこの辺の開発は進まない！」
何か、ヒマな軍隊がこの山を封鎖しにきそうな予感ｗｗｗ
日曜の天気予報は大雨！山の上の人も自己責任で頑張ってください！
